Appareil de soins quotidien TRITONA
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de M. Pilsu Kim, professeur au département d'ingénierie automobile du Daelim University, reconnu comme
un expert automobile de premier plan en Corée du Sud.
Un expert automobile de premier plan en Corée du Sud
Professeur Pilsu Kim
Formation académique
Université Daelim (Professeur)
Doctorat de l'Université Dongguk
Master de l'Université Dongguk
Licence en génie électrique de l'Université
Dongguk
Expérience professionnelle
2020.08~Président de la 1ère Association coréenne de technologie
des véhicules électriques
Président de l'Association coréenne des véhicules électriques
Professeur de génie automobile à l'Université Daelim
2010.05Président du Comité d'organisation des services automobiles
de Séoul et du Salon de l'automobile de Séoul
2009.05Président du Comité d'organisation du Salon de l'automobile
de Séoul
2006.09Mentionné dans le Marquis Who's Who in the World
CHAPTER 1.
“Quels sont les avantages de TRITONA YEGA?”
TRITONA YEGA permet non seulement aux hommes, mais aussi aux femmes et même aux enfants de briser
facilement les vitres et de s'échapper. Il prolonge considérablement l'heure d'or, notamment dans des situations
telles que les accidents de bus ou de voiture.
En cas d'incendie de véhicule, quelques respirations seulement peuvent mettre des vies en danger en raison de l'asphyxie causée par les gaz toxiques. Cela ne dépend pas de la taille du corps, qu'il soit grand ou petit.
Il serait bénéfique que les dispositifs YEGA soient rendus obligatoires dans tous les véhicules.
Ils sont compacts, économiques et très efficaces pour maximiser leur efficacité.
TRITONA YEGA englobe tous ces avantages, ce qui en fait une solution complète.
Si une installation obligatoire est mise en place dans les bus publics et progressivement étendue à tous
les véhicules privés, cela revêt une grande importance car il peut être utilisé à long terme.
Sur dix produits disponibles sur le marché, ne serait-il pas vrai que sept ou huit d'entre eux sont
défectueux ? En réalité, ils ne parviennent même pas à briser les vitres. La situation devient
incontrôlable lorsqu'on essaie de les casser.
TRITONA YEGA est un produit "remarquablement supérieur" sur ces aspects.
facilement les vitres et de s'échapper. Il prolonge considérablement l'heure d'or, notamment dans des situations
telles que les accidents de bus ou de voiture.
En cas d'incendie de véhicule, quelques respirations seulement peuvent mettre des vies en danger en raison de l'asphyxie causée par les gaz toxiques. Cela ne dépend pas de la taille du corps, qu'il soit grand ou petit.
Il serait bénéfique que les dispositifs YEGA soient rendus obligatoires dans tous les véhicules.
Ils sont compacts, économiques et très efficaces pour maximiser leur efficacité.
TRITONA YEGA englobe tous ces avantages, ce qui en fait une solution complète.
Si une installation obligatoire est mise en place dans les bus publics et progressivement étendue à tous
les véhicules privés, cela revêt une grande importance car il peut être utilisé à long terme.
Sur dix produits disponibles sur le marché, ne serait-il pas vrai que sept ou huit d'entre eux sont
défectueux ? En réalité, ils ne parviennent même pas à briser les vitres. La situation devient
incontrôlable lorsqu'on essaie de les casser.
TRITONA YEGA est un produit "remarquablement supérieur" sur ces aspects.
CHAPTER 2.
“La raison pour laquelle TRITONA INNER TAP est recommandé ? ”
Q1 Les extincteurs à poudre conventionnels pour véhicules peuvent être difficiles à utiliser et à
entretenir, ce qui rend difficile la suppression rapide des incendies…
"Qui secoue réellement régulièrement l'extincteur à poudre ?"
Nous ne savons même pas où il se trouve.
En conséquence, de nombreux extincteurs ne fonctionnent pas lorsqu'un incendie se produit."
Le rôle d'un extincteur dans les véhicules ne se limite pas à éteindre l'incendie, il s'agit également
de prolonger l'heure critique et de réduire la propagation de l'incendie.
Nous devons adopter une approche proactive à l'égard des extincteurs. Si l'extincteur est petit et peut
être facilement lancé pour gagner du temps, indépendamment de l'âge ou du sexe, il peut être considéré
comme suffisamment efficace.
Les extincteurs pour véhicules ne sont pas destinés à éteindre complètement l'incendie, mais plutôt à
jouer un rôle dans l'achat de plus de temps. Il est important que les politiques pertinentes en tiennent
compte et acquièrent une compréhension globale.
Nous ne savons même pas où il se trouve.
En conséquence, de nombreux extincteurs ne fonctionnent pas lorsqu'un incendie se produit."
Le rôle d'un extincteur dans les véhicules ne se limite pas à éteindre l'incendie, il s'agit également
de prolonger l'heure critique et de réduire la propagation de l'incendie.
Nous devons adopter une approche proactive à l'égard des extincteurs. Si l'extincteur est petit et peut
être facilement lancé pour gagner du temps, indépendamment de l'âge ou du sexe, il peut être considéré
comme suffisamment efficace.
Les extincteurs pour véhicules ne sont pas destinés à éteindre complètement l'incendie, mais plutôt à
jouer un rôle dans l'achat de plus de temps. Il est important que les politiques pertinentes en tiennent
compte et acquièrent une compréhension globale.
!Attention
Pendant un incendie de véhicule, il existe un risque d'explosion, et ouvrir le capot du véhicule en feu peut potentiellement aggraver
l'incendie en augmentant l'apport en oxygène. Comme un véhicule en feu peut entraîner une perte totale de valeur immobilière, à moins
de circonstances exceptionnelles, il est conseillé de ne pas essayer d'éteindre l'incendie, mais plutôt d'évacuer rapidement.
Q2Notre TRITONA INNER TAP (extincteur à jet) pourrait-il être une bonne alternative ?
C'est incroyablement important.
Non seulement les véhicules à moteur à combustion interne conventionnels présentent un risque, mais
la propagation rapide et les températures élevées des incendies dans les véhicules électriques les
rendent particulièrement difficiles à approcher.Dans de nombreux cas, éteindre les incendies dans
les véhicules peut être plus difficile que dans les bâtiments classiques.
C'est pourquoi par rapport aux extincteurs classiques.
Un extincteur à jet joue un rôle crucial dans l'extension de l'heure d'or pour secourir les personnes à l'intérieur du
véhicule. Son importance ne peut être surestimée.
Lorsque les extincteurs et les brise-glaces sont séparés, il devient extrêmement difficile de les localiser en cas
d'urgence. Pendant les urgences, notre esprit peut se vider et nous pouvons avoir du mal à réfléchir clairement.
Le modèle TRITONA INNER TAP est fortement recommandé car il convient à l'installation dans les
véhicules et présente un design compact avec une fonctionnalité exceptionnelle. Il constitue la solution optimale en
combinant plusieurs fonctionnalités dans un design compact.
Non seulement les véhicules à moteur à combustion interne conventionnels présentent un risque, mais
la propagation rapide et les températures élevées des incendies dans les véhicules électriques les
rendent particulièrement difficiles à approcher.Dans de nombreux cas, éteindre les incendies dans
les véhicules peut être plus difficile que dans les bâtiments classiques.
C'est pourquoi par rapport aux extincteurs classiques.
Un extincteur à jet joue un rôle crucial dans l'extension de l'heure d'or pour secourir les personnes à l'intérieur du
véhicule. Son importance ne peut être surestimée.
Lorsque les extincteurs et les brise-glaces sont séparés, il devient extrêmement difficile de les localiser en cas
d'urgence. Pendant les urgences, notre esprit peut se vider et nous pouvons avoir du mal à réfléchir clairement.
Le modèle TRITONA INNER TAP est fortement recommandé car il convient à l'installation dans les
véhicules et présente un design compact avec une fonctionnalité exceptionnelle. Il constitue la solution optimale en
combinant plusieurs fonctionnalités dans un design compact.
!Attention
TRITONA INNER TAP is being actively deployed and utilized in various applications, including patrol vehicles of the South Korean police,
naval vessels, maritime police ships, and combat vehicles in Ukraine.
Les réflexions du PDG/développeur,
qui a directement planifié et conçu le produit.
Q
Pourquoi le fixer
directement aux fenêtres ?
A
J'ai acheté et testé tous les briseurs de vitre disponibles sur le marché.
J'ai personnellement visité des dizaines de villes en Allemagne, aux Pays-Bas, en France, aux États-Unis, au Japon, en Hongrie, en République tchèque et dans d'autres pays pour observer leurs conditions opérationnelles et examiner les réglementations pertinentes.
"Le fixer sur la grille d'aération ou le pare-soleil, le ranger dans l'accoudoir du véhicule ou le compartiment
de la porte, ou l'accrocher à un porte-clés sont toutes des actions sans signification. En cas de collision ou
de retournement du véhicule, la plupart des objets fixés artificiellement à l'intérieur de la voiture se
détacheront."
"Vous pourriez vous blesser, courir le risque d'incendie, voire vous retrouver immergé dans l'eau. Dans de telles
situations, avec un esprit clair, pouvez-vous chercher un brise-vitre pour briser la fenêtre et vous échapper?"
"Le brise-vitre doit être facilement accessible à l'endroit de l'évacuation."
C'est pourquoi il est conçu pour être fixé à la porte du véhicule.
Q
Quelle fenêtre et où
doit-elle être attachée ?
Ne gênera-t-elle pas
lorsque la fenêtre est
abaissée ?
A
Dans les films, nous voyons souvent des personnages briser le pare-brise avant d'un véhicule submergé en
utilisant leurs poings ou leurs pieds pour s'échapper.
Cependant, c'est presque impossible dans la réalité.
Les pare-brise des véhicules sont équipés de films à l'intérieur et sont fixés au cadre avec du silicone, ce qui
rend difficile leur déchirure. Même avec une force extraordinaire, il faudrait plusieurs minutes pour enlever le
pare-brise. Par conséquent, le pare-brise avant n'est pas conçu à des fins d'évasion.
"La vitre la plus optimale pour l'évasion est en réalité la vitre arrière du véhicule."
Elle est la plus facile à briser, ce qui en fait la meilleure option pour l'évasion. Cependant, les véhicules de style
coupé peuvent avoir des ouvertures de vitre arrière plus étroites, ce qui peut entraver une évasion facile.
En pratique, les vitres latérales du véhicule sont plus utiles pour l'évasion. Si le mouvement des vitres est
entravé, il est possible d'attacher l'outil de sauvetage à l'arrière des sièges ou à la vitre côté passager, qui est
moins fréquemment utilisée. Les véhicules importés haut de gamme ont souvent des vitres latérales qui ne
s'ouvrent pas entièrement.
Par conséquent, si vous n'installez l'outil de sauvetage qu'à un seul endroit, choisissez la vitre arrière. Si
vous l'installez à deux endroits, envisagez la vitre arrière et la vitre latérale des sièges arrière. Si la sécurité
est votre priorité absolue, attachez-le également à la vitre latérale du siège passager avant. L'évasion d'un
véhicule nécessite un jugement et une action immédiats, c'est pourquoi il est important de l'avoir à portée de
main.
Si vous n'aimez pas du tout attacher quoi que ce soit aux vitres, notre produit, le "TRITONA OCTAGON", combine
l'éclairage d'urgence et la fonction de bris de vitre. Il est conçu pour être portable et répond aux normes NFSC
304 pour une utilisation en situation d'urgence. Avoir ce produit avec vous peut être une bonne alternative. Il
peut également être utile pour secourir d'autres conducteurs dans le besoin.
Q
Quels véhicules en
bénéficieraient le plus ?
A
"Il est nécessaire pour tous les conducteurs."
Des incidents d'inondations urbaines dus aux changements climatiques continuent de se produire, et pas seulement des accidents de voiture.
En particulier, il est souvent très difficile de s'échapper d'un véhicule électrique en cas de décharge, donc je recommande vivement aux conducteurs de véhicules électriques de l'installer.
De plus, si vous avez des enfants ou si vous êtes une conductrice, je vous recommande d'en installer au moins un dans votre véhicule.
Si votre enfant fréquente une garderie ou une école maternelle, je vous suggère de le proposer à l'école et de vous assurer qu'il est installé également dans le bus scolaire.
Q
La raison pour laquelle le
nom de sa fille est
spécifiquement donné à
TRITONA YEGA parmi les
différents autres produits
de la série ?
A
Chaque produit de la série TRITONA me tient à cœur, mais le produit TRITONA YEGA, en particulier, me donne
une confiance absolue qu'il sauvera de nombreuses vies. Je crois qu'il y a une fréquence significativement plus
élevée de situations d'évasion résultant d'accidents de voiture plutôt que d'incendies. C'est pourquoi TRITONA
YEGA, malgré son design apparemment simple, a reçu une attention et des efforts exceptionnels lors de son
développement.
Ce produit a été "désigné comme un produit innovant par le Service des Achats Publics", et contrairement à d'autres évaluations, il a été "sélectionné par le Comité National d'Évaluation sur la base de l'évaluation et des retours du public".
Il a suscité une résonance et un soutien de nombreuses personnes.
Si un produit portant le nom de ma fille peut sauver de nombreuses vies, ne serait-elle pas également ravie ?
Q
Quels sont les
caractéristiques de
nos produits ?
A
Son design et ses performances.
Étant donné qu'il s'agit d'un produit qui est fixé à l'intérieur des véhicules, nous avons accordé une attention particulière à garantir qu'il s'intègre bien à l'intérieur du véhicule.
Le design a remporté de prestigieux prix de design tels que le IF Design Award allemand, connu comme
l'"Oscar" de l'industrie du design, et le Maison & Objet français. De plus, il a le plus haut niveau de dureté
[HRA +90], ce qui lui permet de briser efficacement le verre trempé.
En termes de technique, nous l'avons soigneusement conçu pour qu'il soitlisse et non tranchant, afin d'éviter
les blessures et les dommages sur la pointe même lors de frappes répétées sur le verre.Le ruban adhésif
double face attaché est fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure capables de résister aux
températures élevées à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule,et nous avons ajoutéune goupille de sécurité
pour éviter une activation accidentelle.
Le produit a été conçu avec une structure permettant un fonctionnement précis et puissant dans les situations d'urgence, sans utiliser de ressorts pouvant réduire l’efficacité de l’impact.
DESIGN&PERFORMANCE